KYOWA加速度传感器
ASPF-A电荷输出压电型加速度传感器
ASPF-A-10000 ±10000 m/s²
电荷输出压电型加速度传感器。测量灵敏度高。
使用加速度：±100000 m/s²
电荷灵敏度：0.035 pC/m/s² ±20%
特点
●灵敏度高、小型
●宽带从低频至高频均可测量
●适应高温环境到低温环境
●耐环境性出色
ASPE-A放大器内置压电型加速度传感器
ASPE-A-450 ±4500 m/s²
测量范围广，从微弱的振动到大加速度均可进行测量的小型3轴放大器内置的压电型加速度传感器。测量灵敏度高。
使用加速度：±4500 m/s²
尺寸：φ6.4×3.6
电压灵敏度：1.0 mV/m/s²±10%
电源：DC 21～30 V, 2～10 mA
特点
●灵敏度高、小型
●宽带从低频至高频均可测量
●采用可拆卸式电缆
●耐环境性出色
AMA-A小型3轴加速度传感器
AMA-A-100 ±100G AMA-A-2 ±2G AMA-A-200 ±200G AMA-A-5 ±5G
小型、轻量的3轴加速度传感器。可对应很大的过载。
额定容量：±19.61～±1961 m/s²
尺寸：10×5.8×14mm（±19.61, ±49.03m/s²）, 11×6.5×15mm（±98.07m/s²）,
19.3 × 11 × 11 mm (±980.7 m/s², ±1961 m/s²)
额定输出：±2V±0.2V
频率响应范围：DC～500Hz（±19.61, ±49.03, ±980.7, ±1961m/s²）, DC～200Hz（±98.07m/s²）
安全过载：±19613m/s²（±19.61, ±49.03m/s²）, ±9807m/s²（±98.07）, ±39227m/s²（±980.7, ±1961m/s²）
特点
●无需外接电源装备
（连接EDX用放大器卡CVM-41A以及AD转换卡AD-40AS使用时）
●内置故障检测功能（±19.61, ±49.03m/s2）
●备有另售的AMA用电池盒。
AMAS-A小型加速度传感器
AMAS-A-100 ±100G AMAS-A-200 ±200G
小型坚固的加速度传感器
额定容量：±980.7～±1961m/s²
外形尺寸：15×6.3×11mm
额定输出：2 V ±20%
响应频率范围：DC～2kHz
特点
●高响应性
●安全过载 ±39227m/s2(±4000G)
●无需外接电源单元
(连接共和的EDX-200A或EDX-5000A＋CVM-41A时)
AS-GA小型低容量加速度传感器
AS-1GA 密封端子型±1G AS-2GA 密封端子型±2G AS-5GA 密封端子型±5G
AS-20GA 密封端子型±20G AS-10GA ±10G
应变片式油阻尼型小型低容量加速度传感器。通过密封端子可拆卸电缆。
额定容量：±9.807～±196.1m/s²
尺寸：14×18×14mm
额定输出：0.5mV/V或以上
频率响应范围：DC～（40～250）Hz
特点
●小型、轻量、操作简单
●最适合模型构造物及人体工学领域
AS-GB小型低容量加速度传感器
AS-1GB 电缆直出型±1G AS-2GB 电缆直出型±2G AS-5GB 电缆直出型±5G
AS-10GB 电缆直出型±10G AS-20GB 电缆直出型±20G
应变片式油阻尼型小型低容量加速度传感器。电缆从主机直接引出。
额定容量：±9.807～±196.1m/s²
尺寸：14×20×14mm
额定输出：0.5mV/V或以上
频率响应范围：DC～（40～250）Hz
特点
●小型、轻量、操作简单
●最适合模型构造物及人体工学领域
●可制作TEDS对应的产品。
ASD-B汽车碰撞试验用小型加速度传感器
ASD-B-1KH 水平方向，±1000G ASD-B-1KV 垂直方向，±1000G
ASD-B-2KH 水平方向，±2000G ASD-B-2KV 垂直方向，±2000G
传感器核心部采用喷射式应变片的小型轻量的无阻尼型加速度传感器。
灵敏度方向分为水平（ASD-B-1KH/2KH）和垂直（ASD-B-1KV/2KV）的两种。
额定容量：±9807～±19613m/s²
尺寸：10×4.7×12.5mm
额定输出：1.2mV/V或以上
频率响应范围：DC～4kHz（灵敏度偏差±5%）（23℃）
特点
●高输出
●标配可直接连接到车载型碰撞试验测量系统的专用接头
●为了方便3轴使用，将重心配置在前端
ASDE-A-1K汽车碰撞试验用阻尼型加速度传感器
ASDE-A-1K ±1000G用
由碰撞加速度引起的共振影响小的油阻尼式加速度传感器。可设置在狭窄的测量部位。
额定容量：±980.7～±9807m/s²
尺寸：10×4.9×13.5mm
额定输出：1mV/V或以上
频率响应范围：DC～1kHz（灵敏度偏差±3%）, 1kHz～4kHz（灵敏度偏差±10%）（23℃）
特点
●碰撞试验用
测量车身、部件、假人的加速度
●阻尼型
采用阻尼型，因此在进行步行者头部保护性能测试或在其他汽车碰撞安全试验中测量加速度时，受到共振输出的负
面影响极少
●小型轻量
可设置在狭窄的测量部位
ASDH-A汽车碰撞试验用小型加速度传感器
ASDH-A-1KH 水平方向，±1000G ASDH-A-1KV 垂直方向，±1000G
ASDH-A-2KH 水平方向，±2000G ASDH-A-2KV 垂直方向，±2000G
传感器核心部采用喷射式应变片的小型轻量的无阻尼型加速度传感器。适合在汽车碰撞时测量车身与假人的加速度。
灵敏度方向分为水平（ASDH-A-1KH/2KH）和垂直（ASDH-A-1KV/2KV）2种。
额定容量：±9807～±19613m/s²
尺寸：10×4.7×12.5mm
额定输出：1.2mV/V或以上
频率响应范围：DC～4kHz（灵敏度偏差±5%）（23℃）
特点
●横向灵敏度1％，相比过去产品实现了大幅度改善
●灵敏度方向配备了垂直、水平2种类型
●为了方便3轴使用，将重心配置在前端
ASDR-A-1K汽车碰撞试验用阻尼型加速度传感器
ASDR-A-1K ±1000G
因采用阻尼型，由碰撞加速度产生的共振影响极小。
额定容量：±9807m/s²
尺寸：5.4×5×13mm
额定输出：2mV/V或以上
频率响应范围：DC～1kHz（灵敏度偏差±3%）, 1kHz～4kHz（灵敏度偏差±10%）（23℃）
特点
●碰撞试验用
测量车身和零部件的加速度
●阻尼型
由于采用阻尼型，因此在汽车碰撞安全试验中测量加速度时，受到共振输出的负面影响极少
●无法兰，小型轻量
可安装在狭窄的测量部位
●电缆破损后可以更换
ASE-A汽车碰撞试验用小型加速度传感器
ASE-A-100 ±100G ASE-A-1K ±1000G ASE-A-500 ±500G
测量车身、零部件以及假人的加速度
额定容量：±980.7～±9807m/s²
尺寸：10×5×10mm
额定输出：0.5mV/V或以上（±980.7m/s²）, 1mV/V或以上（±4903m/s²）, 2mV/V或以上（±9807m/s²）
频率响应范围（23℃）：DC～1kHz（灵敏度偏差±3%）, 1kHz～2kHz（灵敏度偏差±10%）（±980.7m/s²）, DC～1kHz（灵敏度偏差±3%）, 1kHz～4kHz（灵敏度偏差±10%）（±4903m/s²）, DC～1kHz（灵敏度偏差±3%）, 1kHz～4kHz（灵敏度偏差±10%）（±9807m/s²）
特点
●小型轻量
●采用阻尼型，因此受碰撞加速度所引起的共振影响极少
●通过使用专用支架（选购件），可装载于保护行人的头部撞击器内。
ASER-A汽车碰撞试验用小型加速度传感器
ASER-A-100 ±100G ASER-A-500 ±500G ASER-A-1K ±1000G
测量车身与假人的加速度
额定容量：±980.7～±9807m/s²
尺寸：10×5×10mm
额定输出：0.5mV/V或以上（±980.7m/s²）, 1mV/V或以上（±4903m/s²）, 2mV/V或以上（±9807m/s²）频率响应范围（23℃）：DC～1kHz（灵敏度偏差±3%）・1kHz～2kHz（灵敏度偏差±10%）（±980.7m/s²）, DC～1kHz（灵敏度偏差±3%）・1kHz～4kHz（灵敏度偏差±10%）（±4903m/s²）, DC～1kHz（灵敏度偏差±3%）・1kHz～4kHz（灵敏度偏差±10%）（±9807m/s²）
特点
●采用阻尼型，因此在进行步行者头部保护性能试验或在其他汽车碰撞安全试验中测量加速度时，不会因共振输出产生负面影响
●体积较小，因此在汽车碰撞安全试验中可设置在狭窄的测量部位
●支持10V激励电压，因此可获得高输出量
●电缆破损后可以更换
ASH-A高响应小型加速度传感器
ASH-A-10 ±10G ASH-A-20 ±20G ASH-A-50 ±50G ASH-A-100 ±100G
ASH-A-200 ±200G ASH-A-500 ±500G ASH-A-1K ±1000G
应变片式油阻尼型高响应的小型高容量加速度传感器。
额定容量：±98.07～±9807m/s²
尺寸：16×16.5×16mm（ASH-A-10～50）
15.2×15.5×14mm（ASH-A-100～1K）
额定输出 ：0.5mV/V±20%（ASH-A-10为0.5mV/V±25%）
特点
●对振动模式的影响小
●可制作TEDS对应产品
ASHT-A3轴加速度传感器
ASHT-A-10 ±10G ASHT-A-20 ±20G ASHT-A-50 ±50G ASHT-A-100 ±100G
ASHT-A-200 ±200G ASHT-A-500 ±500G ASHT-A-1K ±1000G
小型、轻量的油阻尼式3轴加速度传感器。各轴的相互干扰小, 可进行高精度的测量。
额定容量：±980.7～±9807m/s²
额定输出：0.5mV/V (±20%～±25%)
特点
●可从DC进行测量
●在同一盒体内安装3个加速度传感器，同时测量前后、左右、上下的加速度
●由于各轴之间的相互干扰较少，因此测量精度较高
●用于分析复杂的振动现象的加速度
●小型轻量
ASM-A-ID半导体式小型加速度传感器
ASM-A-2KH-ID 灵敏度方向水平型 ASM-A-2KV-ID 灵敏度方向垂直型
小型轻量，在感应核心部使用半导体应变片的加速度传感器，可应用于汽车碰撞试验的车身加速度测量等。
额定容量：±19613m/s²
尺寸：12×5.4×25mm
额定输出：6mV/V或以上
频率响应范围：DC～2.8kHz（灵敏度偏差±5%）
特点
●与传统的产品相比容量大、输出高
●内置TEDS功能，测量准备简单化
●采用无阻尼油型，不会因温度对频率特性及相位特性造成影响
●因其无阻尼而极少出现相位移动现象
●电缆破损后可以更换
ASPA-A放大器内置压电型加速度传感器
ASPA-A-200
测量范围广, 可以测量从微弱的振动到大加速度的放大器内置压电型加速度传感器。可进行高灵敏度的测量。
使用加速度：±2200m/s²
尺寸：φ7.8×15.7×Hex7mm
电压灵敏度：1.0mV/m/s²±10%
电源：15～25VDC, 0.5～5.0mA
特点
●灵敏度高、小型
●宽带 从低频至高频均可测量
●机械性强度较高
●耐环境性出色
ASPB-A放大器内置压电型加速度传感器
ASPB-A-200
测量范围广, 可以测量从微弱的振动到大加速度的放大器内置压电型加速度传感器。可进行高灵敏度的测量。
使用加速度：±2200m/s²
尺寸：φ8.5×11.5×Hex9mm
电压灵敏度：1.0mV/m/s²±10%
电源：15～25VDC, 0.5～5.0mA
特点
灵敏度高、小型
宽带 从低频至高频均可测量
机械性强度较高
耐环境性出色
ASPC-A放大器内置压电型加速度传感器
ASPC-A-30 ±400m/s² ASPC-A-30-ID ±360m/s²
ASPC-A-300 ±4000m/s² ASPC-A-300-ID ±3600m/s²
测量范围广, 可以测量从微弱的振动到大加速度的放大器内置压电型加速度传感器。可进行高灵敏度的测量。
使用加速度：±400～±3600m/s²
尺寸：14.2×14.2×23.7mm
电压灵敏度：1.0～10mV/m/s²±10%
电源：21～24VDC, 0.5～10mA
特点
●灵敏度高、小型
●宽带 从低频至高频均可测量
●机械性强度较高
●耐环境性出色
ASPD-A放大器内置压电型加速度传感器
ASPD-A-45-WP ±450 m/s²防水 ASPD-A-45 ±450 m/s² ASPD-A-45-ID ±450 m/s²
ASPD-A-450-WP ±4500 m/s²防水 ASPD-A-450 ±4500 m/s² ASPD-A-450-ID ±4500 m/s²
测量范围广，从微弱的振动到大加速度均可进行测量的小型3轴放大器内置的压电型加速度传感器。测量灵敏度高。
具有防水型。
使用加速度：±450～±4500 m/s²
尺寸：10×10×10 mm
电压灵敏度：1.0～10 mV/m/s²±10%
电源：DC 21～30 V, 2～10 mA
特点
●灵敏度高、小型
●宽带从低频至高频均可测量
●机械性强度较高
●耐环境性出色
GSAT-A-900 3轴陀螺仪传感器
GSAT-A-900 圆形接头
小型、轻量的可同时测量3个方向的角速度陀螺仪传感器。
额定容量：±900deg/s（±15.708rad/s）
尺寸：10×8×20mm
额定输出：约±2V
推荐激励电压：DC ±2.5～5.0V（使用双电源时）
允许冲击载荷：9807m/s²
特点
●耐冲击性
●适合姿势测量
●可以在主机上部安装小型3轴加速度计AMA-A-2, AMA-A-5
